サーボで生産性ターボ!

皆さ~んこんにちは。HYです。

突然ですが弊社機械設備には二種類のプレスブレーキがあります。

油圧プレスブレーキサーボプレスブレーキです。

前回は油圧プレスブレーキについて書きましたので今回はサーボプレスブレーキについての記事になります。

「油圧」は日常生活で聞いたことがあっても「サーボ」を聞いたことがある方は少数派ではないでしょうか?それもそのはずで基本的には工場などで耳にすることが多いですね。

“サーボ”とはサーボ機構の略です。油圧は読んで字の如く油に圧力を加えると推測出来ましたがサーボ機構は一切推測できませんね。まさか漢字の偉大さをこんなところで思い知らされるとは…

そんなサーボ機構、詳しくは割愛しますが精密な角度制御や位置決めを指示した通りに高精度に動かすことが出来る技術を指します。通常のモーター制御では求められる水準に達することは出来ませんがサーボ機構に使用されるモーター「サーボモーター」ならば精密な動作(位置決めなど)を行うことが可能になります。つまりご家庭で眠っているミニ四駆のモーターではおそらくサーボ機構さんのお口に合わないということです。グルメですね。モーター以外にもソフトウェア制御など様々な構成要素が絡み合っているようです。

参考URL1:サーボ機構とは:サーボ機構の基礎知識1

参考URL2:サーボモーターとは何か?仕組みや種類、用途などを紹介

 

サーボプレスブレーキですがどういったメリットがあるのでしょうか?大まかな点のみお伝えすると

・精密な位置制御

・速度調整

・油圧プレスブレーキに比べて生産性が高い

が挙げられます。やはり上記のサーボ機構で記載した通り精密動作性はサーボに軍配が上がるみたいですね。現場の方からはサーボは油圧式に比べて気温にあまり影響されないとの声も聞こえてきました。

反対にデメリットは

・導入コストが高い

・慣れるまでに個人差がある

が挙げられます。導入コストはいつの世も頭を悩ませるものですね…

 

弊社では様々な機械を導入し板金加工のみならず機械加工・樹脂加工も行っています!

作りたいものがあれば超短納期の試作屋「日新産業」に是非ご相談を~!

今回はサーボプレスブレーキについて記事を書いてみました~。

それではまた次回~

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